Comme nous avions vu pour les biberons de nos petits bouts, on est en droit de se demander s’il est bien raisonnable d’acheter de tels produits. Là encore, de nombreuses études plus ou moins indépendantes s’affrontent quand il s’agit de qualifier et quantifier la dangerosité de ces produits.

Ces principaux produits chimiques incriminés sont répartis en 3 catégories:

1. Les conservateurs: il s’agit principalement du Phénoxyéthanol, du Formaldéhyde et des Parabens.
2. Les allergènes: 26 d’entres eux sont obligatoirement signalés sur les parfums et cosmétiques vendus dans l’Union Européene depuis le 12 mars 2005,
3. Les nitrosamines: c’est un cancérigène reconnu qui est issu de la combinaison de 2 molécules (cf document cité ci dessous)

Je ne vais pas vous détailler la liste de tous ces produits. Je vous invite plutôt à lire ce document créé par l’émission ABE de la TSR en Suisse (pour les français, il s’agit d’une émission de la télé suisse sur la consommation, une sorte de Que Choisir version télévisée).

Tous ces produits n’ont pas forcément la même toxicité (méthylparaben et éthylparaben seraient ainsi moins dangereux que le propylparaben) mais rien ne prouve qu’il sont totalement sans risques.

L’industrie des cosmétiques explique qu’elle doit utiliser ses produits (notamment les conservateurs) pour éviter que les bactéries et autres champignons issues des mains des utilisateurs ne se développent au sein du produit et le rendent impropre à l’utilisation. En effet, eau (principal composant des crèmes), chaleur et bactéries sont les 3 composants idéals pour une culture bactérienne!

Les produits cosmétiques comportant plus d’huile seraient moins sujet à ces risques et comportent donc pas ou peu de ces produits chimiques.

La question qui se pose alors est: faut-il continuer à acheter des cosmétiques contenant de telles substances?

Pour moi la réponse est clairement non, et ce pour plusieurs raisons:

• il existe des cosmétiques sains sur le marché
• ils ne sont pas beaucoup plus chers que les cosmétiques “chimiques” (parfois moins chers)
• le risque potentiel de développer des maladies ou allergies ne vaut pas la différence de prix ou d’efficacité.
• les fabricants de cosmétiques ont probablement déjà des solutions pour changer la composition de leurs produits: sinon comment feront-ils quand ces composés chimiques seront interdits?

Certes, les produits naturels sont parfois un peu moins efficaces (je n’ai pas réussi à trouver de déodorant naturel qui dure aussi longtemps que mon ancien N…A), ou un peu plus chers (encore que les prix ont fortement baissé ces dernières années) mais leurs qualités méritent que l’on fasse le bon choix.

Dans un prochain article, je vous proposerai un test des différents produits d’hygiène que j’utilise.

En attendant, et pour aller un peu plus loin dans la réflexion, je vous invite à consulter les documents suivants:

Cosmétique: la chimie dans la peau (ABE/TSR)
Rouge et gloss: baisers chimiques (ABE/TSR)
Guide cosmetox (Greenpeace)
_______________________________________________________________________________

Elle s’est déroulée entre Barcelone en Espagne et La Haye aux Pays- Bas. Sa particularité? Le gagnant n’est pas celui qui arrive le premier… mais celui qui a consommé le moins d’essence. 42 voitures sont utilisées par les participants.

Programme de la semaine

Programme quotidien

Les coureurs ont utilisé la technique de l’éco-conduite (ou eco-drive) dont nous avions parlé dans ce blog. Pour voir la liste des vainqueurs par catégories, cette page du site Ecotour 2008 (En anglais)

Et le plus intéressant: les voitures gagnantes donc les plus économiques sont:

• Petite voiture essence : Daihatsu Cuore 1.0i (4,5 L/100).
• Petite voiture diesel : Seat Ibiza Ecomotive (3,8 L/100).
• Milieu de gamme essence : Toyota Prius 1.5i (4,6 L/100).
• Milieu de gamme diesel: Audi A3 1.9 TDIe (4.0 L/100).
• Familiale essence : VW Passat 1.4 TSI (5,9 L/100).
• Familiale diesel : VW Passat 1.9 TDI BlueMotion (3,9 L/100)

Voiture gagnante: Seat Ibiza Ecomotive

________________________________________________________________________________________________

Pour en savoir plus:

Communiqué de presse (Fr)

Site Internet EcoTour 2008 (Partiellement Fr)

________________________________________________________________________________________________

Vous êtes jeunes parents, ou vous allez le devenir… Vous allez devoir bientôt choisir le biberon de votre p’tit bout… Seulement voilà, vous allez devoir choisir entre plusieurs marques mais aussi décider si vous prenez un biberon en polycarbonate ou non.

Le polycarbonate est une matière synthétique, dure, transparente et très résistante qui est très souvent utilisée dans la fabrication d’ustensiles de cuisine (robots ménager par exemple), de mobilier (chaise design) ou pour faire des emballages (certains “Tupperware). C’est un matériau intéressant mais qui n’est pas sans danger: en effet, il contient du Bisphénol A. C’est une substance chimique et un perturbateur hormonal.

Or la grande majorité des biberons que l’on trouve dans le commerce sont fabriqué en polycarbonate. Plusieurs études ont confirmé qu’une quantité non négligeable de bisphenol A était libéré par le polycarbonate lorsque l’on chauffe le biberon et son contenu, au micro-onde par exemple.

A l’université de Columbia, le Professeur Frederick vom Saal travaille depuis des années sur la toxicité du Bisphénol A: les résultats de ses analyses sont sans appel:

“Lorsque vous chauffez un biberon, au micro-ondes ou en le stérilisant, vous provoquez le phénomène de transfert du Bisphénol A du plastique dans le liquide. Si nous donnons ce volume de Bisphénol A à des bébés souris, nous provoquons dans le futur le cancer de la prostate, des dysfonctionnements dans le cerveau, dans l’appareil reproducteur et d’autres maladies encore”.

Ce n’est bien entendu pas la seule étude qui ait été faite sur le sujet mais bizarrement, l’immense majorité des études financées par les fabricants de biberons démontre l’innocuité du bisphenol A contenu dans leurs produits!!!

Au printemps 2009, le gouvernement canadien a décidé de prendre des mesures de protection. Il envisage l’interdiction de la vente et de l’importation de biberon en polycarbonate. Pour l’instant, il n’existe qu’une mise en garde officielle qui déconseille fortement l’usage de biberons en polycarbonate.

Par contre en Europe, les choses bougent plus lentement. Une émission de télé en Suisse romande à mis le feu aux poudres en proposant un test des biberons les plus courants: l’émission est très regardée et a obligé les boutiques de matériel pour enfants à réagir rapidement en proposant des biberons sans bisphenol A à la vente.

Alors nous avons le choix en tant que parents: prendre le risque d’un effet sur la santé de notre enfant… ou appliquer le principe de précaution tant que les données scientifiques ne sont pas plus précise.

Pour ma part, j’ai choisi la seconde option. J’ai donc acheté des biberons qui ne sont pas fabriqués avec du polycarbonate. Dans la deuxième partie de cet article, je vous proposerai un test de 2 biberons utilisés par ma fille de 4 mois.

_______________________________________________________________________________________

Pour aller plus loin:

La position du gouvernement canadien

L’émission ABE de la TSR sur les biberons en polycarbonate

_______________________________________________________________________________________

La révolution eco-drive ou comment consommer moins

Les ressources en pétrole sont comptées, la pollution due à la circulation automobile – malgré les améliorations techniques proposées par les constructeurs – reste d’un niveau bien trop élevé.

Bien sûr, vous pouvez changer de voiture pour un modèle moins gourmand en essence, mais si votre budget vous en empêche, il vous reste une solution: la conduite Eco-Drive.

1. Accélérer franchement
2. Une fois arrivé à 2500 trs/min (visible sur le compte-tour) passer le rapport suivant
3. Rouler sur le rapport le plus élevé possible: le moteur peut tourner à 1500 trs/min en vitesse de croisière… sur le plat, on peut donc être en 5ème à 50 km/h avec la plupart des voitures.
4. Ne pas passer toutes les vitesses en accélérant. On peut sauter l’avant dernier rapport: par exemple, 1ère, 2ème, 3ème, 5ème du moment qu’on respecte les 3 premiers points.
5. Anticiper ce qui va se passer (feux, freinage de la voiture qui précède..) et changer le moins possible de rapport: on peut tout à fait arriver en 5ème à un feu en ôtant le pied de la pédale des gaz et débrayer seulement quelques mètres avant de s’arrêter.
6. Dans les descentes, sauf long parcours en montagne, n’utilisez pas votre frein moteur. Utilisez le frein au pied. Vous allez user plus vite vos plaquettes et vos disques mais comme vous avez pris l’habitude d’anticiper plus en conduisant…..
7. Gonfler suffisamment ses pneus: regardez dans la notice de votre véhicule et rajoutez 0,2 bars. Vous perdrez légèrement en confort mais gagnerez en économie d’essence. A vérifier tous les mois.
8. Otez galerie, porte-vélo, porte-ski dès que vous n’en avez plus besoin.
9. S’il fait trop chaud, ouvrez les vitres à faible allure et enclenchez la climatisation à grande vitesse: rouler à vive allure fenêtres ouvertes augmente significativement la résistance à l’air du véhicule et donc sa consommation.
10. Offrez vous un cours de conduite eco-drive: sur 1/2 journée vous pourrez expérimenter ces conseils avec des instructeurs qualifiés.

Personnellement, j’ai suivi un cours eco-drive avec le TCS de Genève et le résultat était bluffant. Sur un parcours de 15 km, j’ai obtenu une consommation moyenne de 4,7 l/100 avec une Renault Modus DCI lors du premier parcours, en faisant déjà attention à ma conduite… Après le cours théorique, sur le même parcours, j’ai réalisé 3,9 l/100 soit une économie de carburant de 17%.

Eco-drive permet en moyenne une économie de carburant de 10%, diminue l’usure générale de la voiture, diminue le stress en voiture et le risque d’accident. Une grand fabricant de PC a formé tous ses employés qui étaient amenés à se déplacer (commerciaux). Outre une économie substantielle en carburant, le nombre d’accidents à diminué de 80% en 1 an!!!

Par exemple, pour la suisse, voici l’analyse faite par le WWF:

“Près de 4600 litres d’eau, c’est ce que consomme au quotidien chaque habitant de Suisse. A titre de comparaison: la consommation moyenne mondiale s’élève à 3400 litres. Pour la plus grande part, cette eau n’est pas utilisée comme boisson ou pour se laver, mais sert à produire des denrées alimentaires et d’autres produits. Par exemple, 2900 litres d’eau sont nécessaires à la production d’un t-shirt en coton, un kilo de riz nécessite 3400 litres, et un kilo de viande de bœuf 15’000 litres.”

Source: site web wwf suisse

Les besoins de l’ensemble de l’humanité dépassent de 30% la capacité de “production” de la planète. Toujours pour la Suisse, il faudrait 2,4 planète si tous les pays consommaient autant de ressources que les helvètes.

« Si nos demandes se maintiennent à la même cadence, nous aurons besoin, vers le milieu des années 2030, de l’équivalent de deux planètes pour maintenir notre mode de vie » annonce James P.Leape le Directeur de WWF International

A lire:

Rapport Planète Vivante 2008 (Fr)

Empreinte écologique France-Belgique (Fr)
_________________________________________________